HET EERSTE AERO JERSEY PROJECT
Toen Castelli in 2006 de eerste aero jersey voor autoracen designde, dacht iedereen dat we gek waren. Destijds was aero alleen voor TT's. Prestatiekleding betekende vochtregulatie. En je zou de Tour de France kunnen winnen met een baggy jersey die weinig meer was dan een polyester T-shirt. Zelfs onze aerodynamische consultants verwachtten beperkte winsten, daarom noemden we de trui Split Second, hoewel we, zoals nu, dachten dat zelfs kleinste winsten de moeite waard waren. Uiteindelijk was de winst vrij aanzienlijk en hebben we een revolutie teweeggebracht in het profpeloton.
We zijn nu bezig met de zesde grote revisie van onze aero trui. Elke generatie is nog meer aero en beter passend geworden. Ook dankzij de feedback van team Sky rijders, omdat we op die manier de trui comfortabeler hebben kunnen maken voor hun lange trainingsuren en vervolgens te racen in alle mogelijke weersomstandigheden.
Versie 6.0 is onze meest aerodynamische Aero Race-jersey tot nu toe. Maar we zijn al bezig met 6.1 ...
HET EERSTE AERO JERSEY PROJECT
Toen Castelli in 2006 de eerste aero jersey voor autoracen designde, dacht iedereen dat we gek waren. Destijds was aero alleen voor TT's. Prestatiekleding betekende vochtregulatie. En je zou de Tour de France kunnen winnen met een baggy jersey die weinig meer was dan een polyester T-shirt. Zelfs onze aerodynamische consultants verwachtten beperkte winsten, daarom noemden we de trui Split Second, hoewel we, zoals nu, dachten dat zelfs kleinste winsten de moeite waard waren. Uiteindelijk was de winst vrij aanzienlijk en hebben we een revolutie teweeggebracht in het profpeloton.
We zijn nu bezig met de zesde grote revisie van onze aero trui. Elke generatie is nog meer aero en beter passend geworden. Ook dankzij de feedback van team Sky rijders, omdat we op die manier de trui comfortabeler hebben kunnen maken voor hun lange trainingsuren en vervolgens te racen in alle mogelijke weersomstandigheden.
Versie 6.0 is onze meest aerodynamische Aero Race-jersey tot nu toe. Maar we zijn al bezig met 6.1 ...